Unboxing:

Op de verpakking staat vrijwel alle informatie over de LD35R aan de hand van foto’s, grafieken en icoontjes. Je kunt zo eigenlijk alle bijzonderheden van de lamp al terugvinden zonder het doosje te openen. In de verpakking zit tegenwoordig een plastic houder waarmee je de lamp en de toebehoren goed bij elkaar kunt houden. Geheel volgens de huidige trend wordt de accu meegeleverd maar een lader ontbreekt. Verder een draagkoord, foedraal, reserve o-ring en de gebruikelijke documentatie. Meer is niet nodig, dus prima zo!

Eerste indrukken:

De LD35R heeft de vormen van een klassieke zaklamp, maar doordat bepaalde accenten direct in het oog springen is hij met geen enkele andere lamp te verwarren. Geheel volgens de huidige trend is de LD35R uitgevoerd in een diep zwarte glanzende kleur, wat een chique uitstraling geeft. Vooral de lampkop trekt de aandacht met aan de zijkanten twee ingebouwde COB-lichtstrips. Tussen de strips is een icoontje gegraveerd als een soort veiligheidswaarschuwing dat de lampkop flink warm kan worden. De rand (bezel) heeft drie kartels met daarop een punt zo groot als een speldenknop. Met deze glasbrekers kun je jezelf ook verdedigen. In de lampkop is een gladde en vrij diepe reflector geplaatst die ervoor zorgt dat het licht dat uit de SST40 Gen 2 led komt goed verdeeld wordt. Direct onder de lampkop vinden we het volgende opvallende detail: de combi-schakelaar. Het is een nieuw idee van Fenix om dit op deze manier toe te passen, al zag je iets vergelijkbaars terug bij recente releases van de TK-serie. Om de metalen drukknop zit een ring met een tuimelschakelaar waarmee je een voorkeurstand kunt kiezen. Hoe dit werkt en bevalt, vertel ik je bij het onderwerp bediening en comfort. Haaks op de schakelaar zit de waterdichte laadpoort met een rubber afdekking met daaronder de indicator voor de accu. De ribbels op de behuizing hebben een vernieuwd profiel en zijn wat dieper dan ik doorgaans gewend ben. Je voelt direct dat dit zorgt voor een verbeterde grip. De draagclip is lekker strak en lang genoeg om de LD35R snel aan je kleding of uitrusting te kunnen bevestigen. De platte achterkant van de behuizing heeft extra opstaande rand en een dubbel oog om de lanyard te bevestigen. Op deze manier kun je, met een beetje moeite, het draagkoord zo bevestigen dat je de lamp stabiel kunt neerzetten zonder dat het koord in de weg zit. De lanyard is via een schuifsysteem eenvoudig aan te passen aan de grootte van je pols. In de achterzijde zit een sterke magneet. Dat heeft veel voordelen want je kunt de LD35R stevig aan een metalen ondergrond vastmaken. Nadeel kan zijn dat bijvoorbeeld je sleutelbos aan de lamp blijft plakken tijdens het dragen. Binnen in de behuizing komt een 18650-accu tevoorschijn met een capaciteit van 3400mAh. Bijzonder is dat de LD35R ook werkt op twee stuks CR123A batterijen. De binnenzijde is dubbel geveerd zodat schokken goed opgevangen worden.

Ook deze compacte Fenix laat weer een uitstekende eerste indruk achter. De lichtbron zit netjes in het midden, de nieuwe schakelaar is volledig van metaal, de schroefdraden van het accudeksel lopen soepel en op de bouw en afwerking kan ik niets aanmerken. Prima!

Wanneer en hoe:

Een compact lampje dat in vrijwel alle dagelijkse situaties maar ook daarbuiten ingezet kan worden: Dat was het idee achter de LD35R. En de toegevoegde kleuren en opties maken dit product inderdaad breed inzetbaar. In de auto, op de camping, garage of in huis; er zijn mogelijkheden genoeg. Maar ook buiten de bebouwde kom kun je op dit lampje rekenen dankzij het goede bereik en de lichtkracht. Ook hulpdiensten of wetshandhavers kunnen prima met de LD35R uit de voeten omdat de lamp de juiste kleurtjes heeft die voor hen nuttig kunnen zijn. Natuurlijk kan ik ook omstandigheden bedenken waarin de LD35R zich minder thuis voelt, zoals tactisch gebruik. Hiervoor heb je een schakelaar op de achterkant nodig en kun je beter een model kiezen uit bijvoorbeeld de TK-serie.

Bediening en comfort:

Wanneer ik mijn duim en wijsvinger gestrekt houd, past de LD35R er precies tussen. Dit vind ik een ideale maat voor een zaklamp. Niet te groot om de grip en de controle te verliezen en anderzijds ook niet te klein dat hij snel uit je hand valt of lastig te bedienen is. De bredere lampkop in combinatie met de draagclip en de grove ribbelstructuur op de behuizing zorgt ervoor dat dit lampje stevig in de hand ligt. Het is geen lichtgewicht, maar je kunt hem zonder moeite voor langere tijd meedragen in je zak of aan je uitrusting.

Een voordeel van de huidige Fenix-generatie is dat heel veel lampen de toevoeging “R” hebben, wat betekent dat ze direct oplaadbaar zijn. Toch kun je ook nog steeds een losse lader gebruiken om de accu weer op sterkte te krijgen. Bijvoorbeeld als je graag meerdere accu's tegelijk paraat wilt hebben omdat je de lamp lang achter elkaar gaat gebruiken. Mijn ervaring is ook dat een externe lader doorgaans wat sneller laadt. Zelf red ik het prima door direct in de lamp te laden; het werkt probleemloos en is in maximaal zo'n drie en een half uur voor elkaar. Zoals eerder benoemd, werkt de LD35R ook op CR123A-batterijen. Deze zijn minder krachtig en daarom kun je de turbo-stand niet benutten. Wel kunnen deze kleintjes beter tegen de kou dus is het vooral ‘s winters aan te raden om een setje van deze batterijen bij je te hebben.

De indicator geeft voldoende informatie over de laadstatus en de resterende capaciteit. Dit gebeurt telkens na het inschakelen of door in standby de schakelaar kort in te drukken. Het is opgedeeld in vier fasen tussen nul en honderd procent. Bij groen continu is de accu tussen 85% en 100%, het lampje knippert groen tot 50%, onder de 50% tot 25% brandt rood doorlopend en onder de 25% knippert de rode indicator. Ik vind het nog steeds een minpuntje dat de resterende capaciteit alleen kortstondig na het inschakelen van de lamp of in stand-by weergegeven wordt. Liever zou ik zien dat je continu op de hoogte bent zodat je niet verrast wordt. Overigens geeft de LD35R wel een optische waarschuwing af wanneer de accu bijna leeg is: in eerste instantie door terug te schakelen tot aan de Eco-stand en vervolgens via een knipperend rode indicator om aan te geven dat er nu echt opgeladen dient te worden.

Fenix heeft erover nagedacht om de vele mogelijkheden die de LD35R heeft goed gescheiden te houden. Ook belangrijk: je moet de opties ook blindelings kunnen oproepen. Het resultaat is een "twee-in-een" -schakelaar zodat je je nooit kunt vergissen waar de juiste knop voor welke functie zich bevindt. Via de metalen drukknop schakel je in en ook weer uit en kies je de lichtsterktes van de centrale led of de opties van de COB-strips. Met de tuimelschakelaar heb je controle over welke lichtbron je inschakelt. Als de tuimelschakelaar in het midden staat, brandt ook de middelste lichtbron, dat is makkelijk te onthouden. De SST40 Gen2 led schakelt in op de laatst gebruikte lichtstand en heeft in totaal vijf sterktes. Via iets langer indrukken (zo'n kleine anderhalve seconde) schakel je de oogverblindende stroboscoop in. Deze belangrijke optie kun je zowel bij een in- en uitgeschakelde lamp op dezelfde manier oproepen. Ook goed om te weten: de stroboscoop is altijd direct in te schakelen, ongeacht in welke voorkeursstand de lamp staat. Wanneer je de tuimel naar links zet wordt het diffuus witte licht ingeschakeld. Bijzonder is dat deze optie start via twee standen met 180-graden verlichting waarna in stand drie en vier beide lichtstrips branden zodat je 360-graden verlichting hebt. De lage standen zijn fijn om bij te lezen of in huis te gebruiken omdat je jezelf op deze manier niet verblindt. De 360-graden standen zijn bedoeld om rondom te verlichten en je kunt zo de LD35R ook prima gebruiken als een soort plafondlamp, in de auto of op de camping. Met de schakelaar naar rechts kom je bij de rode en blauwe standen. Je begint bij rood, vervolgens knipperend rood, daarna knipperend blauw en als laatste knipperend rood-blauw. Bij rood kun je prima lezen in het donker of jezelf zichtbaar maken; met blauw moet je verantwoord omgaan omdat deze kleur voorbehouden is aan hulpdiensten. Opvallen doe je in ieder geval wel! Ik betrap mezelf er regelmatig op dat ik het niet laten kan om met deze kleuren te spelen..

Je kunt doorlopend wisselen tussen deze standen met de tuimelschakelaar, maar alleen de laatst gebruikte stand van de centrale led wordt onthouden. Dit betekent dat de verlichting via de COB-strip telkens start op de laagste witte of de rode stand.

Het vergrendelen van de lamp (om onbedoeld inschakelen te voorkomen) kan elektronisch en mechanisch. Via een dubbelklik op de hoofdschakelaar (in stand-by) kun je de schakelaar deactiveren. Ter controle knippert de lamp twee keer achter elkaar. Mechanisch vergrendelen doe je door het batterijdeksel een kwartslag los te draaien. Bij mij heeft de laatste optie nog steeds de voorkeur omdat je dan letterlijk het stroomcircuit doorbreekt. Ik kwam spelenderwijs tot de ontdekking dat je door het batterijdeksel iets los te draaien je een soort schakelaar op de achterzijde kunt creëren. Wanneer je de dop nu indrukt schakelt de lamp in op de laatst gebruikte stand, ook bij de laatst gebruikte kleur. Dit dus in tegenstelling tot wanneer je schakelt via de "officiële" schakelaar. Ik vind het wel grappig dat ik via een onofficiële manier een momentary-stand op de LD35R gevonden heb! Ook via het iets losdraaien en weer vastdraaien kun je op deze manier de lamp inschakelen op alle laatst gebruikte standen.

De LD35R is een fijn lampje om mee te werken en ligt prettig in de hand. De nieuwe schakelaar bevalt me goed, alle opties zijn goed te onderscheiden en op te roepen zonder dat je er bij na hoeft te denken. Het werkt ook allemaal trefzeker, het hapert nooit. Ik vind het wel typisch dat de laatst gebruikte lichtstanden van de COB-strips niet onthouden worden; je moet nu soms tot vier keer klikken totdat je de gewenste stand bereikt hebt.

Dit vind ik goed:

De LD35R heeft veel lichtkracht voor zo'n compacte lamp en daarbij ook nog een flink bereik. Ook de combi-schakelaar bevalt mij uitstekend, je kunt snel en trefzeker kiezen voor en schakelen tussen de verschillende mogelijkheden. Omdat speciale witte, rode en blauwe licht opties ingebouwd zijn, heb je geen (optionele) kegels of een diffuser nodig. Accessoires vergeten of verwisselen is er dus niet bij. Ook scheelt het enorm in de handzaamheid en is daarmee een sterk punt van de LD35R. De lamp werkt ook met twee CR123A batterijen, dit kan goed van pas komen wanneer je even niet kunt bijladen of in vrieskou aan het werk bent.

Dit kan beter of anders:

De laatste gebruikte stand in de speciale modi wordt niet in het geheugen opgeslagen en dan zou ik graag wél willen zien. Heen en weer schakelen van blauw naar wit en weer terug is nu niet mogelijk zonder dat je eerst langs de rode standen moet. Overigens heb ik eerder een onofficiële manier gevonden en beschreven waarop dit wel kan.

Ik zou graag zien dat de indicator die de accuspanning weergeeft continu brandt. Op deze manier wordt je minder snel verrast door een lege accu en kun je bij lang gebruik beter doseren. Omdat de indicator het lichtbeeld niet verstoort en ook niet veel verbruikt, zou dit in mijn ogen een goed idee zijn.

De witte verlichting via de COB-strips hebben een koudwitte tint en dat komt op mij wat kil over. Zelf denk ik dat een warmere witte kleur een betere optie zou zijn, dat komt een stuk gezelliger over op de camping.

Waar voor je geld?

Krijg je genoeg “lamp” voor je geld? Wanneer ik filter op de site van knivesandtools.nl op lampen in dezelfde prijsklasse krijg ik meer dan 50 producten te zien. Keuze genoeg dus! Als ik de LD35R qua opties en mogelijkheden vergelijk met al deze tientallen opties, kom ik tot de conclusie dat de LD35R vaak meer mogelijkheden biedt dan de rest. Dit toont wat mij betreft aan dat de LD35R zeker niet “overpriced" is.

Mijn “rapport”

De Fenix LD35R is een lekker eigenwijs lampje in zijn klasse.Dat komt door de ingebouwde COB-lichtstrips die je bij geen vergelijkbaar model tegenkomt. Ten opzichte van anderen in dezelfde prijsklasse biedt de LD35R wat dat betreft net iets meer. Bouwkwaliteit en afwerking zijn dik in orde en de gecombineerde schakelaar vind ik een goede oplossing om de standen en kleuren goed uit elkaar te houden. De magneet zorgt ervoor dat je handsfree kunt werken of de lamp stevig neer kunt zetten maar kan ook nadelig zijn in je jaszak omdat er metalen voorwerpen aan vast blijven plakken. Er komt meer dan genoeg licht uit dit compacte lampje en vooral het witte diffuse en het rode licht zullen voor veel gebruikers nuttig zijn. De blauwe kleur vind ik heel tof, maar deze behoort eigenlijk toe aan bevoegde instanties. Tellen we daarbij de mogelijkheid van het gebruik van CR123A batterijen bij, dan kunnen we stellen dat dit handzame lampje breed inzetbaar is, zelfs in forse vrieskou. Wanneer je een krachtig, compact en meerkleurig lampje zoekt zonder dat je een optionele kegel of diffuser moet monteren, dan is deze Fenix een goede keuze!

Lichtbeeld en beamshots:

Eigenlijk bewaar ik het meest belangrijke van de LD35R voor het laatst: eropuit in het donker! Natuurlijk zijn opties en bediening belangrijk, maar het gaat uiteindelijk toch om hoeveel licht er uit de lamp komt!

Een testje op een wit plafond laat alvast zien wat we buiten kunnen verwachten. De SST40 Gen 2 led zorgt in combinatie met deze reflector voor flinke en heldere hotspot die vrij abrupt overgaat in de spill (de buitenste ring van de lichtbundel). Een brede straal met veel lichtopbrengst in het midden en ook een goed bereik. Je ziet dat de opstaande punten (de glasbrekers) op de rand van de lampkop iets invloed hebben op het profiel, de bundel is niet helemaal rond maar iets hoekig. Ik kan je zeggen dat je van deze "afwijking" buiten niets gaat merken. De lichtkleur is duidelijk koudwit maar zonder blauwe of groene zweem. In orde dus!

We gaan naar buiten! De eerste locatie is in Zuid-Frankrijk tijdens een warme en droge zomernacht. De glooiende locatie in combinatie met de droge was ideaal om het bereik te kunnen testen en gelukkig had ik geen last van vliegen en motten die ook gek zijn op fel licht.

Ik start met de standaard vijf standen.

Nogmaals vanuit een iets andere positie met de LD35R op de hoogste stand.

Met de lamp in de hand krijg je een goed beeld van de verhoudingen. Veel licht op de middellange afstand, een verrassend bereik en ook in de breedte pak je voldoende mee.

Van de zomer naar de winter! De Veluwe blijft ook altijd een mooie locatie om een testje uit te voeren. Het weer was hier bijna het tegenovergestelde: fris, vochtig met soms een spat regen. Je ziet dit terug in de reflectie die het licht veroorzaakt en het bereik neemt ook af in dit soort omstandigheden.

De witte van de COB-strips heb ik getest op een zomeravond aan de rand van een zwembad. Het verschil tussen de halfronde en de geheel ronde verlichting is duidelijk waar te nemen; let eens op de voorste ligstoel onder in het beeld. Fenix geeft beide opties hun “eigen” lage en hoge stand mee.

Op een bospad zie je mooi het effect van de zijverlichting die als het ware achter een diffusor zit: Egaal licht op korte afstand rondom je heen. Typische bijwerking is hier dat je jezelf in de schaduw zet.

Ik heb de LD35R ook nog getest in een schuur en de lamp via de magneet vastgeplakt op een voertuig. Het halfronde licht geeft meer licht in de diepte omdat je zelf in het donker staat; de 360-graden stand zorgt voor volledig overzicht binnen een straal van enkele meters.

Terug naar het zwembad voor de kleurtjes van de LD35R. Het rode licht kun je gebruiken voor lezen of waarnemen op de korte afstand, maar het is ook zeer geschikt als veiligheidslamp of signalering. Je bent namelijk van een heel grote afstand zichtbaar.

De knipperstand is 10 lumen feller dan het constante rood. Wanneer je deze optie gebruikt ben je vanaf een grote afstand zichtbaar. Je kunt hierbij schakelen tussen regelmatig knipperen of voor het internationaal bekende SOS-signaal.

De blauwe knipperfunctie tovert de LD35R in een handomdraai om tot een draagbaar zwaailicht dat je via de magneet aan een voertuig kunt vastmaken. Ik vind het een hele gave optie maar je moet wel voorzichtig zijn met het gebruik ervan omdat het wettelijk alleen voorbehouden is aan hulpdiensten.

Hetzelfde geldt voor de optie knipperend rood-blauw. Dit signaal wordt in veel landen gebruikt door de politie dus gebruik ik ook deze gave optie niet op de openbare weg. Opvallen doe je zeker!